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Generar Reporte Consolidado de Neumático

Demostración Interactiva:

El sistema Tiresoft es una herramienta eficaz para la gestión y análisis exhaustivo de neumáticos. A través de sus funciones avanzadas, permite realizar un seguimiento periódico y detallado de los neumáticos, garantizando un control preciso sobre el estado de la flota. El reporte consolidado generado por Tiresoft proporciona una visión completa mediante gráficos estadísticos que abarcan aspectos cruciales, como la distribución de medidas de neumáticos, la posición de las ruedas según la marca, y la distribución de marcas en ejes direccionales y de tracción. Además, ofrece información vital sobre el estado de los neumáticos, destacando resúmenes específicos de aquellos en mal estado, en scrap o programados para retiro. Detalles como los niveles de remanente por unidad, la reencauchabilidad, las rotaciones y los desgastes irregulares son analizados minuciosamente. Tiresoft también facilita la evaluación del rendimiento económico, mostrando el costo por kilómetro, las pérdidas por scrap y otros indicadores clave, permitiendo así una toma de decisiones informada y eficiente en la gestión de la flota.

  • Paso 1
    A continuación para interactuar la opción del sistema debe seguir las intrucciones:
    • Ir a la opción de Reportes
    • Luego a la opción de Generar reporte consolidado de neumáticos
Para generar el reporte, es necesario especificar el año, la fecha de inicio y la fecha de finalización. Posteriormente, simplemente haz clic en el botón "Consultar" para obtener los resultados deseados.
  • Paso 2
    Dentro de esta interfaz, tienes la posibilidad de personalizar y ajustar las recomendaciones específicas destinadas al informe. Utiliza este cuadro de edición para modificar y adaptar las sugerencias según tus necesidades y requisitos particulares.
  • Paso 3
    Aquí, en estos gráficos, tienes la posibilidad de examinar con detalle la información concerniente a los equipos inspeccionados, la distribución de medidas y la posición de las ruedas en función de la marca.
  • Paso 4
    Aquí, en estos gráficos, tienes la posibilidad de examinar con detalle la información concerniente a la Distribución de Marcas por eje direccional, la Distribución de Marcas por eje tracción, y la Distribución de Marcas por eje de apoyo. Es importante tener en cuenta que si observas un cuadro vacío, significa que no hay datos disponibles para ese periodo específico.
  • Paso 5
    Aquí, en estos gráficos, puedes examinar detalladamente el Resumen de Neumáticos En Mal Estado, el Resumen de Neumáticos En Scrap y el Resumen de Neumáticos En Retiro. Si te encuentras con un cuadro vacío, significa que no hay datos disponibles para ese periodo específico.
  • Paso 6
    Aquí, en estos gráficos, puedes examinar detalladamente los Niveles de Remanente por Unidad. Estos gráficos revisten una importancia crucial, ya que determinan qué neumáticos presentan niveles inferiores a los ideales para su aplicación
  • Paso 7
    Aquí, en estos gráficos, puedes analizar detalladamente la información sobre los Neumáticos para Servicio de Reencauche. Estos gráficos poseen la capacidad única de registrar observaciones, indicando claramente si un neumático está listo para el reencauche o si se encuentra próximo a necesitarlo.
  • Paso 8
    Aquí, en estos gráficos, puedes examinar en detalle las Rotaciones de Desgaste Irregular. Estos gráficos destacan por su capacidad de registrar observaciones específicas, indicando claramente qué neumáticos requieren una revisión de la presión de inflado y si están en condiciones operativas.
  • Paso 9
    Los siguientes gráficos proporcionan información clave sobre la gestión de neumáticos. En el gráfico de Inflado de Neumáticos, se detalla la presión de inflado, brindando una visión precisa del estado operativo de cada neumático. Asimismo, el gráfico de Presión de Inflado de Neumáticos ofrece una representación visual detallada de los niveles de presión en cada unidad, destacando áreas críticas que requieren atención. Por último, el gráfico de Niveles de Remanente por Medida revela de manera específica la cantidad de desgaste en función de las medidas de los neumáticos, permitiendo una evaluación minuciosa de su vida útil y la programación de intervenciones preventivas cuando sea necesario.
  • Paso 10
    Estos gráficos presentan información esencial relacionada con la gestión y mantenimiento de neumáticos, expresada en porcentajes. En el gráfico de Indicador de Reencauche, se ofrece una representación visual detallada sobre el porcentaje de neumáticos que requieren reencauche, facilitando la toma de decisiones respecto a la prolongación de su vida útil. El gráfico de Indicador de Reencauchabilidad proporciona una visión clara del porcentaje de neumáticos viables para el reencauche, permitiendo una planificación precisa de las operaciones de mantenimiento. Ambos gráficos son herramientas fundamentales para optimizar la gestión de la flota de neumáticos y maximizar su rendimiento a lo largo del tiempo.
  • Paso 11
    El gráfico de Inspecciones ofrece un análisis detallado de cada neumático inspeccionado, agrupados por equipos (vehículos). Este visual proporciona una visión exhaustiva de la condición de cada neumático en relación con su respectivo vehículo, permitiendo una evaluación precisa del desempeño de la flota. La información detallada en este gráfico facilita la identificación de patrones de desgaste, la detección de posibles problemas y la toma de decisiones informada para optimizar el mantenimiento de la flota de neumáticos.
  • Paso 12
    El gráfico de Costo por Kilómetro proporciona una representación visual teórica del costo asociado a la operación de cada kilómetro recorrido por los vehículos de la flota. Este indicador es fundamental para evaluar la eficiencia y rentabilidad de la gestión de neumáticos, permitiendo la identificación de áreas de mejora y la toma de decisiones orientadas a la optimización de costos operativos. En cuanto al gráfico de Pérdidas por Scrap, ofrece una perspectiva teórica de las pérdidas económicas relacionadas con neumáticos que han alcanzado el final de su vida útil y se consideran desechables. Este indicador es crucial para entender la eficacia de las prácticas de mantenimiento y para implementar estrategias que minimicen las pérdidas económicas asociadas al retiro de neumáticos en desuso. Ambos gráficos son herramientas esenciales para la toma de decisiones informada en la gestión de la flota de neumáticos.